空难自救方法

(相关资料图)

空难自救方法

全球每年约有1000人死于空难，70万人死于道路事故 交通意外。 从这个意义上说，航空旅行可能是最安全的交通方式。 然而，一旦飞机失事，幸存者就寥寥无几。 事故最有可能发生在起飞后6分钟和降落后7分钟内，国际上称之为“可怕的13分钟”。 据航空医学家统计，我国65%的事故发生在这13分钟内。 因此，您应该按照飞机的要求，在起飞前系好安全带。

空中常见的紧急情况包括密封加压舱突然下降、火灾或机械故障。 一般情况下，机长和乘务员会向旅客简明扼要地宣布紧急迫降的决定，并指示旅客采取应急措施。 水上迫降时空姐会讲解救生衣的使用方法，但乘客在紧急疏散前仍需系好安全带。 如果飞机的高度在3660到4000米之间，乘客头上的氧气面罩会自动下垂。 此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。 客舱内发生火灾，可使用二氧化碳灭火瓶和干粉灭火瓶（不允许带入驾驶舱）； 非电气和非油类火灾，应使用水灭火瓶。 乘客应听从指挥，尽量蹲下，保持低位，屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。

但是，飞机失事往往是在上升和下降时非常突然，来不及向乘客发出警告。 旅客应了解飞机失事的各种征兆：

1． 机身颠簸；

2. 飞机急剧下降；

6.在高空飞行时，一声巨响，机舱内尘土飞扬。

预防和应急措施包括：

选择中转次数最少的航空公司，减少黑13分钟的次数。

登机后，请检查您的座位与最近的紧急出口之间的距离和路线。

“紧急出口”必须打开。

如果头上有又重又硬的行李，一定要搬到脚上。

保持最稳定、最安全的姿势：弯腰，双手抱膝，将头放在双膝着地，向前伸展，双脚触地。

当机舱内有烟雾时，一定要将头保持在尽可能低的位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸，用饮料弄湿毛巾或手帕，然后呼吸 遮住你的嘴巴和鼻子。 弯腰或爬行到出口。

机舱“破裂减压”时，必须立即戴上氧气面罩，而且必须戴紧，否则呼吸肺泡中的氧气会被“吸出”体外。 为了提高机舱内的压力和氧气浓度，飞机会立即下降到3000米以下的高度，此时必须系好安全带。

如果飞机在海上坠毁，请立即穿上救生衣。

当飞机坠落时，你应该对自己喊：“别晕，醒醒！兴奋”并尽量睁大眼睛，利用这种“拼命喊”的自我心理刺激 以免“惊艳”。

当飞机砰的一声落地时，迅速解开安全带扣，迎着外界明亮的裂缝冲到机舱后方，在油箱爆炸前逃离飞机。 如果机头朝下，油箱爆炸需要十几秒，火势蔓延需要几十秒，而且永远是从机头蔓延到机尾。